어떤 전기차가 보조금 많이 받을까? 테슬라부터 경차까지 차종별 비교
2025년에도 여전히 전기차 보조금은 큰 혜택입니다.
하지만 차종에 따라 받을 수 있는 금액이 다르다는 사실, 알고 계셨나요?
이번 글에서는 테슬라, 현대, 기아, 르노 등 주요 전기차 모델별 보조금 차이를 비교하고, 어떤 차가 가장 효율적인 선택인지 알려드립니다.
전기차 보조금, 왜 차종별로 다를까?
전기차 보조금은 정부가 차량의 효율성, 배터리 성능, 가격 등을 기준으로 차등 지급합니다. 2025년에는 특히 50% 이상 주행 효율성과 차량가 5,700만 원 이하 조건이 핵심입니다.
또한, 경형 전기차와 중소형 국산차는 상대적으로 보조금이 높은 반면, 수입차와 고가 차량은 보조금이 삭감되거나 제외되기도 합니다.
차종별 전기차 보조금 비교 (2025년 기준)
차종 | 제조사 | 국고 보조금 | 지자체 보조금(서울 기준) | 총 보조금 |
---|---|---|---|---|
아이오닉 5 | 현대 | 680만 원 | 200만 원 | 880만 원 |
EV6 | 기아 | 660만 원 | 200만 원 | 860만 원 |
코나 일렉트릭 | 현대 | 690만 원 | 200만 원 | 890만 원 |
볼트 EV | 쉐보레 | 650만 원 | 150만 원 | 800만 원 |
쏘울 부스터 EV | 기아 | 700만 원 | 150만 원 | 850만 원 |
테슬라 모델 3 RWD | 테슬라 | 500만 원 | 150만 원 | 650만 원 |
르노 조에 | 르노코리아 | 730만 원 | 200만 원 | 930만 원 |
도심형 경형 EV (예: 다니고3) | KG모빌리티 | 800만 원 | 250만 원 | 1,050만 원 |
경형 전기차가 더 많이 받는 이유는?
작고 가벼운 경형 전기차는 생산 단가가 낮고, 에너지 효율이 높습니다. 이에 따라 지원 단가 대비 효율이 좋기 때문에 보조금에서 높은 점수를 받습니다.
예를 들어, KG모빌리티의 다니고3 같은 도심형 소형 전기차는 최대 1,000만 원이 넘는 보조금을 받을 수 있어 실제 구매가가 700만 원대까지 떨어지기도 합니다.
수입 전기차, 보조금 받기 힘든가요?
수입차도 일정 요건을 충족하면 보조금을 받을 수 있지만, 차량가가 높거나 국내 생산이 아닌 경우 지원 대상에서 제외되거나 지원액이 줄어듭니다.
테슬라의 경우, 모델3 RWD는 받지만, 상위 모델은 대부분 제외입니다.
결론: 보조금 많이 받는 차는?
- 가성비 최고: KG모빌리티 다니고3, 르노 조에
- 국산 인기 중형: 아이오닉 5, EV6, 코나 일렉트릭
- 수입차 관심 있다면: 테슬라 모델3 RWD만 가능
자주 묻는 질문 (FAQ)
- Q. 보조금은 선착순인가요?
- A. 네. 예산 소진 시 조기 마감되므로 빠른 신청이 중요합니다.
- Q. 지역별로 보조금이 다른가요?
- A. 맞습니다. 서울, 부산, 대구 등 지자체별로 금액이 다릅니다.
- Q. 중고 전기차도 보조금 대상인가요?
- A. 일부 지자체에서 한정적으로 지원하나, 대부분 신차 위주입니다.
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